锂电之痛，香港之殇

    本周����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������的4月8日的香港DHL再一次出现����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������了惊险的一幕，由瞒报的锂电池发生大火����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，据悉这是某个跨境电商的货物所导致。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������这让世人已有香港锂电池重灾区����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的印象更为深刻。华南地区是锂电池及带电产品的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������重要产地，其事故常有发生，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一些企业为压低成本故意隐瞒。
  ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������  2017年3月初香港����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������民航处刚发布通知，对锂电池运输特别强调����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������：虚假瞒报实质是违反香港危险品安全管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������理条例，如经调查发现，发货人和货运代理都将被追责����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，最高罚款25万且被处以2年����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������监禁。但严厉的举措仍然未����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������能阻挡的了心存侥幸的违法之徒。而香港近年来的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������货运量下降，效益不佳，各方为了����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������经济利益对锂电池的监管充����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������满矛盾的心理，常常会睁只眼闭只眼，这也就造成如今����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������的尴尬局面。
    2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������016年6月国际航空运输协会（����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������IATA），美国电池协会（PRBA）����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，欧洲电池协会（RECHA����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������RGE）和国际航空货运协会（T����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������IACA）等多个国际组织����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������曾联名写信给国际民航组织，主要内容就是针����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������对香港存在“监管空白”的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������严重问题。长久以来，一些无良的锂电池生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产商和货主知法犯罪，制造危险，同时还伤害到����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������其它保持优良记录的合法电池制造商的公平利益，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������指出政府应通过执法举措应对和防止这����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������类危险，提高经济罚款和刑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������事处罚的强度。这类事件的频繁发生会使得为数不多����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������仍然承接锂电池的航空公司更加担忧，甚至停止和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������拒绝承运，进一步增加了锂电池的运输困难����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，提高运输成本，也让整个社会和全体����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������消费者被共同绑架并为此买单。