2021年多家电池制造企业宣布已生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������产或者正在研发钠离子电池,预计两年����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������后将进行规模生产,产品将进入商业应用����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������,这些消息市场反应热烈,消费者和投����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������资者都热切期待.由于钠在地球上的存量远远大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������于锂元素,钠离子电池相较锂离子电池����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������具有很好的成本优势,发展和应用前景广阔。
而作为危险货物的钠离����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������子电池,在目前的联合国橙皮����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������书UNTDG,国际海运危险货物规则IMDG,以及����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国际民航组织IATA技术细则����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������中,仅有一项与钠电池有关的代码，UN3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������292名称为：含有钠的蓄电池(含有仅在固体����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������状态的元素钠),其电池特征明显与钠����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������离子电池的状态和特性均不相符.����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
鉴于UN3292的运输规则����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������无法应用于钠离子电池管理和����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运输,而目前又缺乏对应的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������UN规则,如不及时的制定和更新相����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������应规则，将阻碍和影响钠离子电池����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的运输和安全。
联合国危险货物运输委员会����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������第59次专家工作组会议讨论和决定,对所有钠����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电池的规则做出相应的修改和增补，主要内容如下：
(a),修改UN3292名称:����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������含钠金属或钠合金电池,或含钠金属或钠合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������金电池芯BATTERIE����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������S CONTAINING METALLIC S����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ODIUM OR SODIUM ALLOY，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������or CELLS CONTAINING META����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������LLIC SODIUM OR SO����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������DIUM ALLOY
(b),为钠离子电池新设立UN代码,并规定名����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������称如下:
单独钠离子电池:UN3551-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������-有机电解质钠离子电池SODIUM ION����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� BATTERIES with org����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������anic electrolyte；
与设备一起电池:UN3552--安装在设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������备中或与设备一起包装的有机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电解质的钠离子电池SODIU����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������M ION BATTERIES wit����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������h organic electroly����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������te CONTAINED IN E����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������QUIPMENT or SODIUM ION B����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ATTERIES with o����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rganic elect����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rolyte PACKED WI����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������TH EQUIPMENT；
(c),规定一整套与锂离子电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������池类似的检测要求和对应的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������使用规则
(d),要求满足UN38.3的检测要求(与锂����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������离子电池相同)
(e),使用与锂电池相同的操作标����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������签
(f),豁免低能量密度的钠离子电池����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������进行检测
(g),考虑对外短路的钠离子电池豁免的最����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������低要求
欲了解钠离子电池的详细规则，请联系����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������我们。
.png)
